成品油价现“三连涨” 车主加满一箱油多花约9.5元

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9月30日,国家发改委网站发布信息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2018年9月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高240元和230元。

本次调整折合升价92#汽油及0#柴油分别上调0.19、0.20元。这意味着,今晚24时,国内成品油零售限价将会迎来“三连涨”。据机构测算,本次成品油限价上调后,消费者出行成本将再次增加,加满一箱50L的92#汽油将会较之前多花9.5元左右。

隆众资讯数据显示,本轮调价后,全国绝大多数地区92#汽油零售限价在7.65~7.85元/升,柴油7.28~7.48元/升。

卓创资讯成品油分析师杨霞对《每日经济新闻》记者表示,随着11月份临近,投资者将继续关注伊朗局势。由于沙特和俄罗斯为首的联盟并没有继续增产,所以投资者对供应偏紧的担忧会持续存在。此外,原油市场目前是多头市场,看涨情绪比较重,有贸易商和分析机构甚至看涨原油至100美元。所以10月份国际油价仍可能延续强势格局,下一轮成品油调价(10月19日24时)“四连涨”的概率较大。

布伦特原油价格突破82美元/桶

本轮计价周期内,国际油价大幅上涨,布伦特原油升破80美元/桶。

目前距离美国11月初对欧佩克第三大产油国——伊朗石油出口实施制裁的时间越来越近,国际油市也格外敏感。原本寄希望于其他主要产油国填补伊朗供应缺口,但欧佩克无增产意愿使得油价进一步推高。 

此前,美国总统特朗普已多次在推特发文要求欧佩克成员国拿出行动来阻止油价上涨。9月23日,欧佩克成员国与包括俄罗斯在内的非欧佩克主要产油国在阿尔及尔举行会议,经过讨论,各国达成一致,目前不会进一步增加原油产量。

沙特能源、工业和矿产大臣法利赫表示,沙特有余力增加原油产量,但“不是现在”。“我得到的消息是,市场(原油)供应充足,”法利赫说,“我不知道哪些需要原油的炼油厂无法获取原油。”

俄罗斯能源部长亚历山大·诺瓦克也认为,没有必要立即增加原油产量。

类似表述增加了市场看涨油价的情绪。9月24日,布伦特原油期货价格升至80美元/桶上方。9月25日,布伦特原油期货价格进一步涨至81.87美元/桶,为近4年来的高点。目前,布伦特原油已连续5天稳于80美元/桶上方。 

截至9月28日收盘,纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨1.13美元,收于每桶73.25美元,涨幅为1.57%。11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.00美元,收于每桶82.72美元,涨幅为1.22%。

下轮调价仍存“四连涨”概率

受国际油价上涨影响,本轮国内成品油价格迎来上调,成品油价格“三连涨”如期兑现。

据隆众资讯测算,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花9.5元左右;按市区百公里耗油7L~8L的车型,平均每行驶1000公里费用增加13.3元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶1000公里,燃油费用增加80元左右。

值得注意的是,尽管成品油价已连续3次上调,但加油站盈利仍处于低位。这与国内零售价走高幅度不及批发环节走高幅度有关。

卓创资讯数据模型显示,截至9月28日,国内主营92#汽油批发均价9430元/吨,较上月底上涨572元/吨;0#车用柴油批发均价为8170元/吨,较上月底上涨490元/吨。地方炼厂92#汽油批发均价为8129元/吨,较上月上涨531元/吨;0#柴油批发均价为7004元/吨,较上月上涨441元/吨。

卓创资讯成品油分析师孟鹏表示,受上周期批发端上涨影响,本周期国内主营及山东地炼批零价差继续缩窄,不断刷新年内低点。

据卓创资讯数据模型显示,截至9月28日,汽油利润方面,国内主营92#汽油理论利润为697元/吨,地方炼厂92#汽油理论利润为1297元/吨。柴油方面,国内主营0#柴油理论利润为345元/吨,地方炼厂0#柴油理论利润为873元/吨。

对于下一轮调价预期,隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势,幅度在150元/吨左右。这样的幅度意味着,下一轮调价周期的上行趋势较为稳固。

李彦认为,美国制裁伊朗带来的供应趋紧预期延续,加之市场担忧剩余产能无法弥补缺口,均给近期价格带来支撑。而在利空因素方面,美国原油库存再度出现增长迹象,加之产油国有望增产,都是值得关注的因素。目前来看,国际油价或高位震荡,预计下一轮成品油调价上调的概率较大,不排除出现“四连涨”的可能性。